Іван Майор, виконроб КП "МіськШЕП": "Холодний асфальт відрізняється тим, що він дійсно холодний і він одразу ж застиває, і є можливість працювати зараз навесні, адже застивання моментальне. Ну, це не є капітальний ремонт. Адже капремонт проводиться гарячим асфальтом, а це для того, щоб пережити зиму, пережити весну і менше бити наші машини".

Таким "пожежним" способом, дорожники вже підлатали аварійні ділянки на вулицях Винниченка та Садовій. Однак пріоритетом залишаються автобусно-тролейбусні маршрути, такі як вулиця Червоноармійська. Втім, міськшепівці зауважують, - незважаючи на перевіреність технології холодного асфальту, капітальний ремонт проблемних вулиць ніхто не відміняв: "Капітальний ремонт - це повністю суцільне асфальтування гарячим асфальтом. Це треба перекрити вулицю, зробити основу, перед тим поміняти мережі".

Наразі дорожники підремонтували більшу частину Червоноармійської. На черзі - інші центральні магістралі з інтенсивним рухом.

Олександр Коркоїл. Телеканал «Чернівці».